Estudiantes de la Universidad de Salamanca, de las escuelas politécnicas superiores de Zamora y Béjar, han logrado un hito para Castilla y León: el diseño y desarrollo del primer monoplaza eléctrico de la comunidad autónoma, que competirá en la prestigiosa competición internacional Fórmula Student el próximo 4 de agosto en el circuito de Montmeló (Barcelona), bajo el nombre de Fórmula USAL.
Entre los integrantes del equipo se encuentra Marco de las Heras, natural de Genestacio de la Vega, quien desempeña un papel clave como coordinador del departamento de IT-E (Tecnologías de la Información y Electrónica). Este departamento tiene una doble misión: por un lado, desarrolla las plataformas digitales que permiten la organización y comunicación interna del proyecto —incluyendo el campus virtual Studium, un servidor de Discord, un espacio en Notion y la página web oficial—; y por otro, se encarga de la circuitería de baja tensión del vehículo, fundamental para el correcto funcionamiento de sus sistemas electrónicos.
El equipo multidisciplinar se estructura en varios departamentos: Chasis, Drivetrain, Powertrain, Aerodynamics, IT-E, Marketing y Dirección, todos ellos colaborando estrechamente para llevar a cabo esta ambiciosa iniciativa.
El monoplaza, pionero en Castilla y León en la categoría eléctrica, cuenta con un motor de refrigeración líquida que entrega más de 100 kW de potencia, aunque está limitado a 80 kW por normativa. Además, está equipado con una batería de 550 voltios y una capacidad de 135 amperios de descarga, conectada a un diferencial en el eje trasero.
Con esta participación, el equipo de Fórmula USAL no solo representa a su universidad, sino que posiciona a Castilla y León en el mapa de la innovación y el desarrollo tecnológico en el ámbito del automovilismo sostenible a nivel internacional.
Formula Student es una competición entre estudiantes de universidades de todo el mundo que promueve la excelencia en ingeniería a través de una competición automovilística donde cada equipo universitario diseña y construye un vehículo monoplaza con el que posteriormente compite.
A diferencia de la Fórmula 1, el objetivo principal de Formula Student no es la velocidad sino que se valoran diversas características técnicas y económicas del diseño, y también el plan de negocio y la viabilidad empresarial del proyecto.
El objetivo de la competición es simular una situación real en la cual una empresa de competición contrata el equipo para desarrollar un prototipo cuyos compradores hipotéticos serán corredores amateur.
