Las obras, con un plazo de ejecución de 27 meses, actuarán sobre el tramo comprendido entre Onzonilla y el límite provincial con Zamora y contemplan la renovación del firme, la mejora de cunetas y la señalización
La N-630 entre León y Benavente comienza a poner fecha y precio a la reparación de uno de los tramos más deteriorados de esta carretera. El Ministerio de Transportes ha adjudicado por 6,74 millones de euros las obras de rehabilitación del firme de la carretera nacional entre las proximidades de Onzonilla y el límite con la provincia de Zamora.
El contrato, con un plazo de ejecución de 27 meses, ha sido adjudicado a una unión temporal de empresas formada por Aglomex S.A. y Padecasa Obras y Servicios, que será la encargada de ejecutar una actuación que se extenderá a lo largo de más de 51 kilómetros de la N-630.
Según la adjudicación oficial publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), la oferta seleccionada asciende a 5.568.168,45 euros, mientras que la inversión prevista para la actuación alcanza los 6,74 millones de euros.
El tramo afectado se corresponde con los puntos kilométricos 152+971 y 204+100, íntegramente dentro de la provincia de León, desde las inmediaciones de Onzonilla hasta el límite con Zamora.
Actuación sobre los puntos más deteriorados
Los trabajos no supondrán el asfaltado completo de los más de 51 kilómetros de carretera. El proyecto contempla una rehabilitación superficial del firme en aquellos puntos en los que las inspecciones realizadas previamente han detectado un deterioro evidente.
En estas zonas se procederá al fresado y posterior reposición de las capas del firme, con espesores de entre 10 y 13 centímetros, actuando tanto sobre la capa superficial de rodadura como sobre la capa intermedia.
La intervención afectará a los dos carriles de circulación, de 3,5 metros de anchura, mientras que en los arcenes se llevará a cabo el sellado de las grietas existentes.
El proyecto incluye además actuaciones para mejorar el drenaje de la vía, mediante la mejora de las cunetas, así como la renovación de la señalización necesaria en el tramo.
Reutilización del material retirado
La actuación incorpora también medidas destinadas a favorecer la reutilización de materiales y la economía circular. Parte del firme que se retire mediante las operaciones de fresado será reutilizado en las nuevas mezclas bituminosas.
En concreto, el proyecto establece proporciones máximas de material reciclado del 20% en la capa superficial y del 25% en la capa intermedia. El objetivo es aprovechar parte de los materiales existentes y reducir la necesidad de utilizar nuevos recursos en la rehabilitación de la carretera.
Una vía clave para el sur de León
La N-630 es uno de los principales itinerarios tradicionales de conexión entre León y Benavente y mantiene una importante función para las comunicaciones del sur de la provincia leonesa con Zamora y el entorno de Benavente.
La rehabilitación del tramo permitirá actuar sobre una carretera cuyo estado ha sido objeto de reclamaciones durante más de una década, tanto por parte de usuarios como de representantes políticos y colectivos de la zona.
El deterioro del firme y las condiciones de circulación de la N-630 han convertido su mejora en una reivindicación recurrente, hasta situar esta infraestructura en el centro del debate político y de las demandas de inversión en las comunicaciones del sur de León.
Con la adjudicación de las obras, el Ministerio de Transportes da ahora un paso definitivo para acometer la intervención, que tendrá un plazo de 27 meses y permitirá mejorar las condiciones de conservación y seguridad de uno de los principales accesos por carretera entre León y Benavente.
